Propuesta de planificación territorial de la movilidad urbana y espacio público sustentable en la cabecera parroquial rural Juan Gómez Rendón del cantón Guayaquil.”

pdfLa Planificación del desarrollo y el ordenamiento territorial es competencia de los gobiernos autónomos descentralizados en sus territorios. Se ejercerá a través de sus planes propios y demás instrumentos, en articulación y coordinación con los diferentes niveles de gobierno, en el ámbito del Sistema Nacional Descentralizado de Planificación Participativa. (Municipio de Guayaquil, 2021, pp. 2) El objeto del proyecto es desarrollar una planificación urbana que articule los sistemas de movilidad y espacios públicos, integrando las necesidades de las personas y minimizando el impacto que genera la contaminación ambiental obtenida por la degradación de los recursos naturales para los habitantes de la Cabecera Rural Juan Gómez Rendón. Para el desarrollo de este proceso se elabora una metodología de diseño de investigación transversal de carácter exploratorio con punto de vista cualitativo/cuantitativo, relacionando las causas y efectos del mal uso de infraestructura vial, problemas ambientales y falta de turismo del sector de estudio empleando las herramientas de: observación científica, investigación bibliográfica, encuestas y fichas técnicas de análisis de los espacios públicos.Development planning and territorial ordering is the responsibility of the decentralized autonomous governments in their territories. It will be exercised through its own plans and other instruments, in articulation and coordination with the different levels of government, within the scope of the Decentralized National System of Participatory Planning. The purpose of the project is to develop urban planning that articulates mobility systems and public spaces, integrating the needs of people and minimizing the impact generated by environmental pollution obtained by the degradation of natural resources for the inhabitants of the Cabecera Rural Juan Gomez Rendon. For the development of this process, an exploratory cross sectional research design methodology is developed with a qualitative/quantitative point of view, relating the causes and effects of misuse of road infrastructure, environmental problems and lack of tourism in the study sector using the tools: scientific observation, bibliographical research, surveys and technical data sheets for the analysis of public space